1．噪聲與共鳴
噪(zao)(zao)聲(sheng)影響(xiang)用戶使用彎管設備的(de)(de)舒(shu)適度，是(shi)衡量彎管機質(zhi)量的(de)(de)重要指標。國(guo)內大功(gong)率彎管機的(de)(de)噪(zao)(zao)聲(sheng)一般在(zai)80dB以上，尤其在(zai)溫度較(jiao)低的(de)(de)場所，不(bu)僅噪(zao)(zao)聲(sheng)大，而且有共鳴現象。國(guo)外大功(gong)率彎管機的(de)(de)噪(zao)(zao)聲(sheng)一般在(zai)76dB以下。
彎管機機架(jia)(jia)是焊(han)(han)(han)接而(er)成的(de)箱體(ti)結構，類似于音(yin)箱，對于噪聲(sheng)有放大作用(yong)。同(tong)時在溫度較低(di)的(de)場所，由于潤(run)滑(hua)油(you)脂的(de)黏度增大，密封圈收縮等而(er)使(shi)(shi)運(yun)動阻力增大，進一(yi)(yi)步加(jia)劇了(le)噪聲(sheng)的(de)產生(sheng)。機架(jia)(jia)焊(han)(han)(han)接過程中一(yi)(yi)定(ding)要確(que)保焊(han)(han)(han)接件(jian)質量，減(jian)小(xiao)焊(han)(han)(han)接變形，增加(jia)合適的(de)加(jia)強筋，使(shi)(shi)音(yin)箱效(xiao)應難以形成。同(tong)時，使(shi)(shi)用(yong)耐(nai)低(di)溫的(de)潤(run)滑(hua)油(you)脂和密封圈，可(ke)減(jian)小(xiao)噪聲(sheng)。
2．電動彎管(guan)機研制設計中(zhong)的問題
彎管(guan)機存在彎管(guan)截(jie)面(mian)變形率不符合(he)國標，彎管(guan)角(jiao)度(du)補償難(nan)以(yi)控制，鏈條(tiao)的使(shi)用(yong)壽命不夠，控制電(dian)路(lu)容易損壞(huai)等問題。這些屬于設計(ji)的問題，針對薄弱(ruo)環節采取有限元技術分析，對參(can)數(shu)優(you)化設計(ji)，可得(de)出(chu)理想的結(jie)果。對控制電(dian)路(lu)容易損壞(huai)問題，在振(zhen)動測(ce)試，溫度(du)測(ce)試，功能測(ce)試，壽命測(ce)試的基礎上(shang)，篩選出(chu)合(he)格匹配的元件，優(you)化參(can)數(shu)。
3.彎(wan)管機(ji)支(zhi)撐輥輪在彎(wan)管過程中(zhong)前后擺動
鋼(gang)管與水平面的(de)夾(jia)(jia)角(jiao)通常設計為零(ling)，由于加工(gong)(gong)制(zhi)造誤差及彎管過(guo)(guo)程中的(de)各種彈性(xing)變(bian)形(xing)，夾(jia)(jia)角(jiao)不可能為理想中的(de)零(ling)，當彎管向前(qian)運動時(shi)(shi)，支撐(cheng)輥輪向前(qian)變(bian)形(xing)增(zeng)大，夾(jia)(jia)角(jiao)也(ye)會隨之增(zeng)大。鋼(gang)管彎制(zhi)程中前(qian)傾或(huo)后傾時(shi)(shi)，造成(cheng)彎管支撐(cheng)輥輪在工(gong)(gong)作過(guo)(guo)程中前(qian)后擺(bai)(bai)動。提高支撐(cheng)輥輪的(de)剛性(xing)及保(bao)證輥輪潤(run)滑，可以使擺(bai)(bai)動趨近于零(ling)。
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